力士樂齒輪泵有哪些區別，檢修力士樂齒輪泵方法有哪些
發布時間：2017-07-17 瀏覽次數：2222
大家都知道高溫力士樂齒輪泵的結構和普通力士樂齒輪泵的結構是一樣的，可是為什么高溫力士樂齒輪泵能達高溫，而普通力士樂齒輪泵在高溫情況下運行比較差呢？下面柯蘭就來和大家聊一下這個問題，看一下里面到底有哪些不同，使高溫力士樂齒輪泵和普通力士樂齒輪泵有哪些區別？
一、力士樂齒輪泵有哪些區別：
二、檢修力士樂齒輪泵方法：
1、拆開：拆開前應做好充沛的準備工作，了解設備布局，工藝流程，運轉狀況;拆開時應小心翼翼，防止損壞設備零部件。
2、復查數據：對力士樂齒輪泵各部件合作空隙，應做全部查看。
3、查看：對拆下的零部件進行具體查看，對齒輪作上色查看，不答應存在裂紋;軸頸的圓錐度合格，外表不得有劃痕，粗糙度Ra的最大答應值為1.6μm；端蓋、托架、泵體不得有顯著缺點。
4、修正或替換：對超支的零部件應予以替換，對需修正的零部件，修正后應契合規范。
5、拼裝及調整：齒輪端面與端蓋，托架的軸向空隙，依托改動端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調整;緊固端蓋螺栓時，用力對稱均勻，邊緊邊盤動轉子，遇到轉子轉不動時，應松掉螺栓重緊;加填料或裝油封時，緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉子，不行緊得過死。
6、試車：水壓試驗為工作壓力的1.5倍，堅持5min不漏，試車運轉時間，無泄漏，運轉聲響正常，無反常振蕩，出口壓力契合需求為合格。
1、高溫力士樂齒輪泵的里面是高溫復合套的，普通的里面是鐵套的，在裝配上也有一定的要求，高溫泵的間隙大，普通的間隙小，密封也有區別高溫泵用的是氟膠的密封，普通的用的是定青的。
2、力士樂齒輪泵的補葺常識跟著運用時間的增進，力士樂齒輪泵會出現泵油缺少，甚至不出油等缺點，首要緣由是有關部位磨損過大。力士樂齒輪泵的磨損部位首要有主動軸與襯套、被迫齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。1、拆開：拆開前應做好充沛的準備工作，了解設備布局，工藝流程，運轉狀況;拆開時應小心翼翼，防止損壞設備零部件。
2、復查數據：對力士樂齒輪泵各部件合作空隙，應做全部查看。
3、查看：對拆下的零部件進行具體查看，對齒輪作上色查看，不答應存在裂紋;軸頸的圓錐度合格，外表不得有劃痕，粗糙度Ra的最大答應值為1.6μm；端蓋、托架、泵體不得有顯著缺點。
4、修正或替換：對超支的零部件應予以替換，對需修正的零部件，修正后應契合規范。
5、拼裝及調整：齒輪端面與端蓋，托架的軸向空隙，依托改動端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調整;緊固端蓋螺栓時，用力對稱均勻，邊緊邊盤動轉子，遇到轉子轉不動時，應松掉螺栓重緊;加填料或裝油封時，緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉子，不行緊得過死。
6、試車：水壓試驗為工作壓力的1.5倍，堅持5min不漏，試車運轉時間，無泄漏，運轉聲響正常，無反常振蕩，出口壓力契合需求為合格。
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