力士樂柱塞泵與柱塞馬達的拆修與裝配
發布時間：2017-06-05 瀏覽次數：3471
我想大家對力士樂柱塞泵對很熟悉吧，當然了對于新手來說可能不知道柱塞馬達是什么，柱塞馬達也可以稱為“液壓馬達”，液壓馬達是液壓系統的一種執行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉變為其輸出軸的機械能（轉矩和轉速），那么力士樂柱塞泵和柱塞馬達拆卸柱塞泵檢修時，有哪些步驟和哪些修理呢？今天柯蘭就給大家說說力士樂柱塞泵與柱塞馬達的拆修與裝配方法如下：
一、拆卸柱塞泵檢修時，對泵進行拆卸，斜盤式軸向變量柱塞泵的拆卸步驟：
1、松開泵主體與變量頭的鏈接螺絲，卸下變量頭并妥善放置和防塵。
2、取下柱塞與滑靴組件，如發現柱塞卡死在缸體中，已研傷缸體，則應報廢此泵而換新。
3、從傳動軸上取出球鉸、彈簧等組件并分解成單個零件。
4、取出缸體及其外鑲缸套，兩者為過盈配合不分解。
5、取出配流盤。
6、卸下傳動鍵。
7、卸掉法蘭盤螺釘及法蘭盤和密封件。
8、卸下傳動抽及兩滾柱軸承組件。
9、松開泵體與殼體的連接螺釘，將泵體與殼體分解(但泵體上配流盤的定位銷不能取下)，取下泵體。
10、卸下滾柱軸承。
11、清洗拆下的零件。
12、逐一檢查拆下的零件(包括各密封件及各軸承)的狀態并對已磨損或失效的零件進行修理或更換。
（2）、變量頭的拆卸：
1、拆下變量頭組件，卸下止推板和銷軸。
2、松開鎖緊螺母，拆卸上法蘭，取出調節螺桿及變量活塞(對于液壓控制變量頭，則應拆解變量控制閥后在取下調節螺桿及變量活塞)。
（3）、修理：
①、由于球窩滑靴柱塞組件被頻繁推拉，極易造成滾壓球面脫落，或因滑靴球窩被拉長而造成 “松靴”。由于修理需要專用胎具滾壓壓合，所以應和高壓泵生產廠聯系修理或更換。
②、滑靴端面若輕微磨損，拋光至Ra0.1μm，表面平面度應不大于0.005mm。若磨損嚴重，則應和泵生產廠聯系修理或更換。
③、對于柱塞表面產生的輕度拉傷或摩擦劃痕，用極細的油石研去傷痕即可，但重度咬傷一般難于修復，且修復的價格昂貴，不如更換新泵。
④、配流盤其磨損、“咬毛”，甚至出現燒盤多是因油液不清潔所致。對于輕度磨損拉毛的配流盤，可將配流盤放在零級精度的平板上，用手工研磨加以修理。研磨所用磨料多為粒度號數W10的氧化鋁系、金剛石系微粉。研磨時，在磨料中直接加潤滑油(一般用10號機械油)。在精研時，可用1/3機油與2/3煤油混合使用，也可用煤油和豬油混合使用。研磨時的壓力不能太大，以免因被研磨掉的金屬過多，
加大工作表面粗糙度甚至劃傷研磨表面。研磨后應在煤油中洗凈，再拋光至Ra0.1μm，表面平面度應不大于0.005mm。
⑤、缸體 通常用青銅制造。缸體易磨損部位是與柱塞配合的柱塞孔內圓柱面和與配流油接觸的端面。對于輕度端面磨損，研磨便可。重度磨損，可先在平面磨床上精磨端面，然后拋光至Ra0.1μm，表面平面度應不大于0.005mm(為了防止金剛砂嵌入青銅缸體表面，不允許用研磨劑研磨該平面)。
⑥、變量頭 止推板若有磨損，其修理方法與配流盤相同。變量控制閥芯如有拉毛、劃傷，可用細油石和細砂布修磨掉劃痕。變量活塞一般不易磨損，如有磨痕，修磨即可。
二、裝配 修理后的柱塞泵應分別對泵主體和變量頭進行分裝，然后再將兩者進行總裝，斜盤式軸向柱塞泵的而裝配步驟：
1、清洗干凈全部零件。
2、將泵體及殼體間密封圈裝入相應溝槽中。
3、用連接螺釘合裝泵體及殼體。
4、將滾珠軸承裝入殼體孔中。
5、將傳動軸及滾珠軸承組件裝入泵體中。
6、將軸封裝入法蘭盤溝槽中。
7、將法蘭盤與泵體合裝并用螺釘緊固。
8、將配流盤裝入泵體端面貼緊，用定位銷定位(注意定位銷不要裝錯)→將缸體裝入殼體中(注意與配流盤端面貼緊)。
9、將中心套，中心彈簧及球鉸等組合后裝入傳動軸內孔。
10、將滑靴柱塞組件裝入回程盤孔中。
11、將滑靴、柱塞和回程盤組件裝入缸體孔中。
12、裝上傳動鍵。
（2）、變量頭的裝配：
1、清洗干凈全部零件。
2、將變量活塞裝入變量殼體。
3、將變量頭銷軸裝入變量活塞。
4、將止推板裝入變量頭銷軸。
5、將變量殼體與殼體間的密封圈裝入密封溝槽。
（3）、泵的總裝：
1、準備好分裝的泵主體與變量頭。
2、把泵主體與變量頭之間的密封圈裝入殼體溝槽。
3、合裝泵主體、變量頭(注意止推板要與各滑靴平面貼合)，均勻擰緊各連接螺釘。
注意，柱塞泵結構復雜、價格較高，檢修與裝配比較麻煩，大多數易損零件都有較高要求和加工難度，檢修和裝配往往需要豐富的經驗及相應的專用設備和專用工夾具。所以特別注意避免在對泵的結構原理不了解又無現成的備用易損件時就盲目拆解柱塞泵。在泵裝配中特別要注意，謹防中心彈簧的鋼球落人泵內，裝配人員可先將鋼球上涂上清潔黃油，使鋼球粘在彈簧內套或回程盤上，再進行裝配。否則落入泵內的鋼球會在泵運轉時打壞泵內所有零件，并使泵無法再修復。
一、拆卸柱塞泵檢修時，對泵進行拆卸，斜盤式軸向變量柱塞泵的拆卸步驟：
1、松開泵主體與變量頭的鏈接螺絲，卸下變量頭并妥善放置和防塵。
2、取下柱塞與滑靴組件，如發現柱塞卡死在缸體中，已研傷缸體，則應報廢此泵而換新。
3、從傳動軸上取出球鉸、彈簧等組件并分解成單個零件。
4、取出缸體及其外鑲缸套，兩者為過盈配合不分解。
5、取出配流盤。
6、卸下傳動鍵。
7、卸掉法蘭盤螺釘及法蘭盤和密封件。
8、卸下傳動抽及兩滾柱軸承組件。
9、松開泵體與殼體的連接螺釘，將泵體與殼體分解(但泵體上配流盤的定位銷不能取下)，取下泵體。
10、卸下滾柱軸承。
11、清洗拆下的零件。
12、逐一檢查拆下的零件(包括各密封件及各軸承)的狀態并對已磨損或失效的零件進行修理或更換。
（2）、變量頭的拆卸：
1、拆下變量頭組件，卸下止推板和銷軸。
2、松開鎖緊螺母，拆卸上法蘭，取出調節螺桿及變量活塞(對于液壓控制變量頭，則應拆解變量控制閥后在取下調節螺桿及變量活塞)。
（3）、修理：
①、由于球窩滑靴柱塞組件被頻繁推拉，極易造成滾壓球面脫落，或因滑靴球窩被拉長而造成 “松靴”。由于修理需要專用胎具滾壓壓合，所以應和高壓泵生產廠聯系修理或更換。
②、滑靴端面若輕微磨損，拋光至Ra0.1μm，表面平面度應不大于0.005mm。若磨損嚴重，則應和泵生產廠聯系修理或更換。
③、對于柱塞表面產生的輕度拉傷或摩擦劃痕，用極細的油石研去傷痕即可，但重度咬傷一般難于修復，且修復的價格昂貴，不如更換新泵。
④、配流盤其磨損、“咬毛”，甚至出現燒盤多是因油液不清潔所致。對于輕度磨損拉毛的配流盤，可將配流盤放在零級精度的平板上，用手工研磨加以修理。研磨所用磨料多為粒度號數W10的氧化鋁系、金剛石系微粉。研磨時，在磨料中直接加潤滑油(一般用10號機械油)。在精研時，可用1/3機油與2/3煤油混合使用，也可用煤油和豬油混合使用。研磨時的壓力不能太大，以免因被研磨掉的金屬過多，
加大工作表面粗糙度甚至劃傷研磨表面。研磨后應在煤油中洗凈，再拋光至Ra0.1μm，表面平面度應不大于0.005mm。
⑤、缸體 通常用青銅制造。缸體易磨損部位是與柱塞配合的柱塞孔內圓柱面和與配流油接觸的端面。對于輕度端面磨損，研磨便可。重度磨損，可先在平面磨床上精磨端面，然后拋光至Ra0.1μm，表面平面度應不大于0.005mm(為了防止金剛砂嵌入青銅缸體表面，不允許用研磨劑研磨該平面)。
⑥、變量頭 止推板若有磨損，其修理方法與配流盤相同。變量控制閥芯如有拉毛、劃傷，可用細油石和細砂布修磨掉劃痕。變量活塞一般不易磨損，如有磨痕，修磨即可。
1、清洗干凈全部零件。
2、將泵體及殼體間密封圈裝入相應溝槽中。
3、用連接螺釘合裝泵體及殼體。
4、將滾珠軸承裝入殼體孔中。
5、將傳動軸及滾珠軸承組件裝入泵體中。
6、將軸封裝入法蘭盤溝槽中。
7、將法蘭盤與泵體合裝并用螺釘緊固。
8、將配流盤裝入泵體端面貼緊，用定位銷定位(注意定位銷不要裝錯)→將缸體裝入殼體中(注意與配流盤端面貼緊)。
9、將中心套，中心彈簧及球鉸等組合后裝入傳動軸內孔。
10、將滑靴柱塞組件裝入回程盤孔中。
11、將滑靴、柱塞和回程盤組件裝入缸體孔中。
12、裝上傳動鍵。
（2）、變量頭的裝配：
1、清洗干凈全部零件。
2、將變量活塞裝入變量殼體。
3、將變量頭銷軸裝入變量活塞。
4、將止推板裝入變量頭銷軸。
5、將變量殼體與殼體間的密封圈裝入密封溝槽。
（3）、泵的總裝：
1、準備好分裝的泵主體與變量頭。
2、把泵主體與變量頭之間的密封圈裝入殼體溝槽。
3、合裝泵主體、變量頭(注意止推板要與各滑靴平面貼合)，均勻擰緊各連接螺釘。
注意，柱塞泵結構復雜、價格較高，檢修與裝配比較麻煩，大多數易損零件都有較高要求和加工難度，檢修和裝配往往需要豐富的經驗及相應的專用設備和專用工夾具。所以特別注意避免在對泵的結構原理不了解又無現成的備用易損件時就盲目拆解柱塞泵。在泵裝配中特別要注意，謹防中心彈簧的鋼球落人泵內，裝配人員可先將鋼球上涂上清潔黃油，使鋼球粘在彈簧內套或回程盤上，再進行裝配。否則落入泵內的鋼球會在泵運轉時打壞泵內所有零件，并使泵無法再修復。
正品保障
一年質保
24小時內發貨
專用發票
價格優惠
無憂退貨
