東京機(jī)器柱塞泵馬達(dá)還是油研柱塞馬達(dá)泵或者說力士樂柱塞泵馬達(dá)，我們都知道力士樂柱塞泵馬達(dá)制造技術(shù)發(fā)展到今天，其設(shè)計(jì)和制造還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠完美，雖然制造商的工程師每天致力于改進(jìn)產(chǎn)品和發(fā)展新技術(shù)，但是現(xiàn)有的產(chǎn)品已經(jīng)有很多突出的問題了。今天柯蘭先來說說力士樂柱塞泵的密封問題如下：

二、鋼骨架橡膠密封一般是用于回轉(zhuǎn)密封，使用在力士樂柱塞泵上主要是為了使殼體回油不外泄并能夠保證殼體回油壓力的穩(wěn)定，例如，對于一般的液壓柱塞泵來講，樣本上都有規(guī)定回油（殼體）壓力的參數(shù)，一般正常壓力為3bar，冷啟動(dòng)為5bar，但是現(xiàn)代加工技術(shù)制造出來的油封，常用的壓力一般是0.1bar~10bar,特殊設(shè)計(jì)的軸封壓力可達(dá)80bar，這樣，我的選擇油封余地就非常大。
       
三、對于某些特定的工況，我們在設(shè)計(jì)的時(shí)候就必須考慮到系統(tǒng)回油壓力發(fā)生變化后的相關(guān)情況，例如，當(dāng)一臺(tái)工程機(jī)械設(shè)計(jì)完成并投入使用后，其液壓系統(tǒng)的回油形式也基本確定了，這時(shí)我們就需要分析工況來了解此臺(tái)機(jī)械的液壓系統(tǒng)回油壓力。
        
四、當(dāng)系統(tǒng)在高溫的情況下，我們將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速開到最大，設(shè)備的負(fù)荷也加到最大，再將力士樂柱塞泵的排量開到最大，這時(shí)，如果系統(tǒng)有內(nèi)泄的話，則系統(tǒng)壓力就會(huì)下降，同時(shí)液壓系統(tǒng)的回油量增大，因?yàn)榛赜凸苈返臓顟B(tài)是設(shè)定了的，所以，系統(tǒng)的回油壓力也是隨著內(nèi)泄量的增大而增大。如果在系統(tǒng)正常工作的過程中，力士樂柱塞泵的內(nèi)部突然出現(xiàn)故障而產(chǎn)生大量內(nèi)泄的時(shí)候，回油量會(huì)陡然增高，回油壓力更大。